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In Verbindung mit der Anpassung auf den Simson-Flansch
Kupferdichtring
Wir empfehlen grundsätzlich eine separate Abstützung des Schalldämpfers mittels Abstützwinkel oder einer Halteschelle (zB mittels Strebe zu Soziusfußrasten- oder oberer Stoßdämpferaufnahme)
CNC-gefräst aus hochfestem Aluminium
Sofern der Zylinder mit einem Kalottensystem ausgestattet ist
85ccm Rohzylinder inkl. Barikit-Kolben vermessen S51, SR50, KR51/2 Kanten entgraten:mit Kanten entgraten +9€ In Verbindung mit der Anpassung85ccm Rohzylinder Auendurchmesser Laufbuchse: 54mm inkl. passendem Barikt 1 Ring Kolben Kolben und Zylinder einzeln vermessen, Ringsto angepasst (Einbauspiel 4 5 100mm) optimaler Basiszylinder aber auch unbearbeitet fahrbar > die Kanten mssen entgratet werden (optional auch bei uns machbar) passender Zylinderkopf bei uns erhltlich Keine Zulassung im Bereich der StVZO! Lieferumfang: Rohzylinder 85ccm Barikit Kolben inkl. Kolbenring, Bolzen und Clips
US$ 175.00
US$ 67.50
US$ 117.50
US$ 100.00
US$ 173.50
US$ 200.00
US$ 300.00
US$ 18.00
US$ 190.00
US$ 200.00
US$ 175.00
US$ 33.50
